2010 szeptember
Óriási sikereket értek el versenyzőink a hétvégén megrendezésre kerülő Baranya Kupán.
Györkő-Egerszegi párosnak először sikerült megszerezni az abszolút első helyet a Rallysprint futamon. Merencsics - Al-Abdi páros nagy lépést tett a kategória bajnoki címe felé. Varga R - Béres "Unicum" A. - Lada Gr N a Historic OB-n indult ahol kiváló eredményüknek köszönhetően 2010-ben bajnoki címet nyertek kategóriában.
Köbli K - Zejda V páros már nem volt ilyen szerencsés. Folyamatosan dobogós helyen autózva az utolsó előtti gyorsaságin felrobbant a Favorit váltója.
EREDMÉNYEK:
Varga-Roland - Béres Unicum A- Lada Gr N Historic abszolút 3. kat.1 hely
Juhász M - Skoda G - BMW M3
Györkő J - Egerszegi Zs - Mitsubishi EVO VI RSB abszolút 1. kat 1. hely
Nagy B - Pál K - Suzuki Swift GTI kat 2. hely
Merencsics Á - Al-Absi-Graber Seif - Suzuki Swift GTI kat 1. hely
Denke L - Búzás Sz - BMW Compact kat. 2. hely
Csányi Botond kat 7. hely
Ébert K - Sági P - Opel Kadett GSI kat 3. hely
Egy cikk a Dunántúli Naplóból:
Pécsi páros végzett az élen a Rallye Sprint bajnokságban
2010. szeptember 27. 11:37 K. Mayer A.
Komló | Három, sőt ha a rali egyeseket is külön számoljuk, négy bajnoki sorozat mezőnye randevúzott a hétvégén a mecseki utakon rendezett Akácmézes Baranya-kupán.
Ami kiválóan kezdődött, a Komló főutcáján tartott prológot a jó időben több ezren nézték végig.
Vasárnap azonban már rájárt a rúd a versenyzőkre és a közönségre is. Köd és eső fogadta a mezőnyt, s miután a nedves, csúszós utakon jelentősen csökkent az autók tapadása, látványosabban ugyan, de a szokásosnál jóval több hibával száguldoztak a pilóták.
A legtöbb kategóriában végül a bajnokok győztek. A rali2-ben az A-N-csoportban aszfalton is szeretett volna nyerni az Órai, Jancza kettős a Honda Civic-kel, s az évadzárón ez sikerült is. Az F-csoportban úgy nézett ki, hogy a Ranga Péter, Hideg László páros meglepetést szerez a Mitsubishi Lancer EVO IX-essel, három gyorsasági alatt több mint egyperces előnyt autózott össze, ám a hatodik gyorson lecsúszott az útról és már nem is tudott visszajönni. Így a már bajnokként induló Medvecz-házaspár győzött (Mitsubishi Lancer EVO VI), a sásdi Borbás testvérek második helyen végeztek a Subaruval.
A historic-raliban szintén a már bajnokként rajthoz álló páros nyert, a Wirtmann, Schneer duó (Ford Escort MK1) utcahosszal verte a mezőnyt. Az M-csoportban, vagyis a rali egyeseknél is egy bajnok söpörte be az elsőséget, az Aschenbrenner, Pikó páros (Mitsubishi Lancer EVO IX) végzett az élen, a Ford Fiesta S2000-rel érkező Kakuszi-testvérek féltengelytörés miatt kénytelenek voltak feladni a versenyt.
Az Osjecko Rallye Sprint bajnokságban első alkalommal nyert abszolút bajnoki címet a pécsi Györkő, Egerszegi kettős (Mitsubishi Lancer EVO VI), a második helyen a komlói Sághy, Sághy (Mitsubishi Lancer EVO IX), a harmadikon az Amrein, Kiss (Lada VFTS) duó ért célba........................