Nagyon Precíz Racing Team

Csapat elindult a nagy kalandra. Genováig szinte szakadó esőben mentünk. Az ottani első eligazításon ért bennünket az első hidegzuhany. Szervezők közölték, hogy több Spanyol, Portugál, Olasz és Francia páros lemondta az indulást a Marokkó-Mauritániai helyzetre való tekintettel. Bővebbet azonban csak a Nádori (Marokkó) rajtnál fogunk megtudni. Utunkat folytatva gyönyörű időben 15-20 fokos melegben megérkeztünk a Spanyol tengeri kikötőbe, Almériába. Este 11 órakor indult a komp Nádorba ahová szerencsésen megérkeztünk. Szervizünk reggel jön utánunk. Nádorban jött az igazán rossz hír. A kevés induló (Mauritánia) miatt a rendező visszamondta a versenyt. Azonnak telefonáltunk a szerviznek, hogy ne hajózzanak be, hanem induljanak el haza. Mivel mi már Marokkóban voltunk 14 másik párossal együtt saját felelőségünkre elindultunk hogy teljesítsük a távot. Az első három napot. Az elmaradt Dakar útvonalon teljesítettük. Az első nap rögtön a behajózás után kinéztek maguknak a rendőrök. Pénzel akartak lehúzni, állítólag gyorsan mentünk, ami persze nem igaz. Itt éreztük először, hogy nem kedvelnek bennünket, nem úgy mint tavaly. Az Atlasz hegységen átkelve megéreztük, hogy milyen az amikor 15-20 km/h sebességgel lehet közlekedni, kanyar kanyar hátán. Az emberek már messziről integetve üdvözöltek bennünket, ez jól esett. Nyugat Szaharába érve már éreztette magát a politika, már egyáltalán nem éreztük biztonságban magunkat így a versenyzőtársakkal megbeszélve visszafordultunk. Ekkor már csak hatan maradtunk 1 német 2 Francia és 2 Spanyol versenyzőtárs személyében. Részünkről a verseny így befejeződött. Úgy gondoljuk, hogy a Dakarról leírt rémhírek részben megfelelnek az igazságnak hiszen Mauritániába csak nagyon kemény katonai kisérettel léphettünk volna be amiből egyetlen versenyző sem kért. Egyértelmű hogy a Dakar Rallye elmaradása minden további versenyre rányomja a bélyegét. A visszautunk simábbnak tünt, de itt is a hatóságok folyamatos ellenállását éreztük. Autónk végig tökéletesen működött, Rapid tuning még 20 % lóerőt lehelt a gépbe, Addinol olajat használtunk mindenhová, mely különféle időjárási viszonyok közepette is magas teljesítmény határok mellett is megállta a helyét. Köszönjük támogatóinknak, hogy a versenyen résztvehettünk: OPEL MAXABO, MAXRENT, ADDINOL, RAPID TUNING, KOMPRÁDOR, MARKOMP, AKA-DEKOR, K-FLÓRIÁN, VÉD-ÓV, COMINFO, AUTO ROÁR, RACING AMG SE, S OLIVER HERGERT CIPŐ, M+F TOYOTA